Servis Avtomatskega Menjalnika: Izognite Se Dragi Okvari

Servis avtomatskega menjalnika: Kdaj, kako in zakaj ga opraviti?

Redni servis avtomatskega menjalnika je ključnega pomena za dolgo življenjsko dobo menjalnika in brezhibno delovanje vozila. Kljub temu, da se avtomatski menjalniki v zadnjih letih tehnološko razvijajo, redno vzdrževanje ostaja nepogrešljivo. V tem članku bomo podrobneje opisali, kako poteka servis avtomatskega menjalnika, razliko med dvema načinoma menjave olja, predvidene intervale servisiranja in dva najpogostejša tipa menjalnikov, ki jih najdemo v vozilih za evropski trg.


Zakaj je pomemben servis avtomatskega menjalnika?

Avtomatski menjalnik je eden najbolj kompleksnih in obremenjenih delov vozila. Med vožnjo mora zagotavljati gladko prestavljanje, brez trzanja in zamikov. Da bi menjalnik deloval pravilno, potrebuje ustrezno količino kakovostnega olja, ki skrbi za mazanje, hlajenje in prenos moči. Sčasoma pa olje izgubi svoje lastnosti zaradi visoke temperature, pritiska in onesnaženja s kovinskimi delci, ki nastajajo zaradi obrabe.

Nepravilno vzdrževan avtomatski menjalnik lahko povzroči drago popravilo ali celo potrebo po menjavi celotnega menjalnika. Zato je servis avtomatskega menjalnika bistven, saj prepreči večje težave in podaljša njegovo življenjsko dobo.


Načini servisa avtomatskega menjalnika

Pri servisiranju avtomatskega menjalnika se najpogosteje uporabljata dva pristopa:

1. Menjava olja z napravo (dinamična menjava olja)

Pri dinamični menjavi olja se s pomočjo specializirane naprave v celoti izsesa staro olje iz menjalnika in ga nadomesti z novim. Ta metoda omogoča, da se zamenja 90-100 % celotnega olja v sistemu, vključno s tistim v hladilniku in hidravličnem sistemu menjalnika.

Prednosti:

  • Učinkovito odstrani vse ostanke starega olja in usedline.
  • Zagotavlja popolno obnovitev oljnega sistema menjalnika.

Pomanjkljivosti:

  • Cena je običajno višja kot pri statični menjavi in večina servisov nima naprave za menjavo olja.

2. Klasična menjava olja (statična menjava olja)

Pri klasični menjavi olja se olje preprosto izpusti iz karterja menjalnika skozi odtočni vijak. Pri tej metodi se običajno zamenja le okoli 30-70 % celotnega olja, saj ostane preostanek olja v hladilniku in drugih delih sistema.

Prednosti:

  • Cenovno ugodnejša rešitev.
  • Enostavna izvedba brez specializirane opreme.

Pomanjkljivosti:

  • Le delna menjava olja, kar pomeni, da se stare usedline in onesnaženje lahko mešajo z novim oljem.

Kako poteka menjava olja v avtomatskem menjalniku pri klasični menjavi.


Kdaj opraviti servis avtomatskega menjalnika?

Priporočen interval za servis avtomatskega menjalnika se razlikuje glede na tip menjalnika, vozilo in pogoje vožnje. Na splošno velja naslednje:

  • Klasični avtomatski menjalniki (AT): Menjava olja je priporočljiva vsakih 60.000–80.000 km ali na 4–5 let, če vozilo deluje v težkih pogojih ali 80.000-100.000 km pri lažjih pogojih.
  • DSG menjalniki: Menjava olja je priporočljiva vsakih 60.000 km.

Vozila, ki jih uporabljamo v zahtevnejših pogojih (npr. vleka prikolice, vožnja v mestu z veliko ustavljanja), potrebujejo pogostejše servisiranje, saj so menjalniki bolj obremenjeni.


Najpogostejša tipa avtomatskih menjalnikov v Evropi

1. Klasični avtomatski menjalnik (AT – Automatic Transmission)

Ta menjalnik deluje na osnovi hidravličnega sistema z navorovim pretvornikom. Je najpogostejša oblika avtomatskega menjalnika, ki ga najdemo v številnih evropskih vozilih, kot so BMW, Mercedes-Benz in Volvo.

Značilnosti:

  • Gladko prestavljanje.
  • Zanesljivost ob rednem servisiranju.
  • Poraba goriva je nekoliko višja v primerjavi z modernimi menjalniki.

2. DSG menjalnik (Direct-Shift Gearbox)

DSG menjalnik, poznan tudi kot dvosklopčni menjalnik, je zelo priljubljen pri vozilih koncerna Volkswagen (VW, Audi, Škoda, Seat). Ima dve sklopki, ki omogočata hitro in brezhibno prestavljanje.

Značilnosti:

  • Hitrejše prestavljanje kot pri klasičnih menjalnikih.
  • Učinkovitejša poraba goriva.
  • Zahteva redno vzdrževanje, predvsem menjavo olja na vsakih 60.000 km.

Kako izbrati pravo olje za menjalnik?

Izbira pravilnega olja za menjalnik je ključnega pomena. Uporabljati morate olje, ki ustreza specifikacijam proizvajalca vašega vozila. Napačno olje lahko povzroči okvare menjalnika ali vpliva na njegovo delovanje. Vedno preverite navodila proizvajalca ali se posvetujte z izkušenim mehanikom.


Zaključek

Redni servis avtomatskega menjalnika je nujen za optimalno delovanje in dolgo življenjsko dobo menjalnika. Ne glede na to, ali se odločite za dinamično ali statično menjavo olja, je pomembno, da vzdrževanje opravite pravočasno in v skladu s priporočili proizvajalca. Prav tako je ključnega pomena, da izberete pravo olje in zaupate servisiranje strokovnjakom.

Če potrebujete servis avtomatskega menjalnika, nas kontaktirajte ali obiščite našo stran:
Servis avtomatskega menjalnika – Avto Gruntar